| Författare |
DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
M hansen
Användare
Inlägg: 3
Registrerad: 06.02.10 |
| Publicerat datum: 07-02-2010 21:21 |
|
|
SÅ er tiden kommet til at sætte min DMèr tilsalg.
Det er en årgang 09 med alt det fede udstyr.
Den er super speciel da den er monteret med en BZM 90cc 4 takts motor.
Den yder omkring 12,5 hk, lyder måske ikke af meget men det er 4 takts heste, så der er masser af bundtræk.
Så er du træt af at justerer kobling hele tiden, så er det her sagen, koblingen slår til ved ca 5500 omdr, hvilket betyder at den er i indgreb hele tiden, hvilket giver et minimalt slitage.
Den er med fuld justerbare knasttider, samt justerbar tænding.
Motoren er ny renoveret, har kørt ca 2 timer.
prisen er DKR 10000,-
Martin Hansen.
Mail: mha@sde.dk
[img]http://upmyphoto.com/img/thumbnails/frh_020109_images_3025_061525_loc.jpg[/img]  [img]http://upmyphoto.com/img/thumbnails/frh_820102_images_2022_061525_loc.jpg[/img] [img]http://upmyphoto.com/img/thumbnails/frh_820105_images_5026_061525_loc.jpg[/img] [img]http://upmyphoto.com/img/thumbnails/frh_820105_images_8022_061525_loc.jpg[/img] [img]http://upmyphoto.com/img/thumbnails/frh_220103_images_4023_061525_loc.jpg[/img] [/img] |
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
Tomas H
Administratör
Inlägg: 521
Hemort: Skultuna/Västerås
Registrerad: 26.04.06 |
| Publicerat datum: 07-02-2010 22:03 |
|
|
Jag köper den. Jag har mailat dig.
www.maxat-racing.se |
|
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
caper
Användare
Inlägg: 126
Hemort: Trollhättan
Registrerad: 05.02.06 |
| Publicerat datum: 08-02-2010 00:34 |
|
|
hur kan man sälja en DM-09 med den nya Bizeta 4-taktsmotorn för ca 14000:- svenska pengar? är den stulen eller??
bara motorn kostar ju ca 19000:- visserligen nypris ,men den kom ju 09 .
Låter lite för bra för att vara sant, eller kostar Minimoto ingenting i DK?
Jörgen |
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
elite niko
Användare
Inlägg: 88
Registrerad: 22.04.08 |
| Publicerat datum: 08-02-2010 00:55 |
|
|
den er INTE stulen,som jag vet har martin h byttat till motard,och då vill man inte ha en minimoto längere så klart. jag kan kanske göra en hjälp,jag känner martin och kan kanske få minibiken och ta den till racehouse,lockarp eller sjöbo när ystad hvor mina foräldre bor.
prata med martin själv,då pratar jag met han,eller ni kan kontakta mej om ni vill ha hjälp ;-)
kan också hjälpa me dansk/svenska så klart.....
Team premoto racing
grc rr 13,2 hk
blata elite 14 wr
blata origami b1 victory kit 2
grc kopia trimmad som fan. |
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
Roger65
Användare
Inlägg: 36
Hemort: Västerås
Registrerad: 19.01.09 |
| Publicerat datum: 08-02-2010 15:34 |
|
|
|
Tomas H skrev:
Jag köper den. Jag har mailat dig.
Jag säger som Nanne Grönwall :
JAg är så avundsjuk, så avundsjuk.... |
|
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
caper
Användare
Inlägg: 126
Hemort: Trollhättan
Registrerad: 05.02.06 |
| Publicerat datum: 09-02-2010 01:26 |
|
|
Låter ju bra
Jörgen |
|
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
Tomas H
Administratör
Inlägg: 521
Hemort: Skultuna/Västerås
Registrerad: 26.04.06 |
| Publicerat datum: 10-02-2010 09:31 |
|
|
För er som undrar, så är minimoton till Kevin i Junior B. Så få vi se hur de fungerar. Priset slutade på 16000kr med frakt och våran svaga krona. 90cc motorn är lite mera åt junior hållet i HK och 110cc är de som gäller för SO.
www.maxat-racing.se |
|
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
7an
Användare
Inlägg: 451
Hemort: Karlskrona
Registrerad: 20.02.06 |
| Publicerat datum: 10-02-2010 16:54 |
|
|
Bara till att säga grattis till ett bra köp till ett sjukt bra pris.
-------------------------------------------------
Ultima Evo 50FR/IAME
www.v-man-racing.se |
|
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
caper
Användare
Inlägg: 126
Hemort: Trollhättan
Registrerad: 05.02.06 |
| Publicerat datum: 11-02-2010 01:53 |
|
|
Där har du gjort ett trevligt köp.
Jörgen
|
|
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
Team Bastardo Racing
Användare
Inlägg: 183
Hemort: Copenhagen
Registrerad: 07.04.08 |
| Publicerat datum: 11-02-2010 11:57 |
|
|
Look out for the pullstarter! It kicks like a horse!
Check out the modified pull start handle: :
http://upmyphoto.com/img/image.php?image=frh_620106_images_6026_061525_loc.jpg
------------------------------------------------------------
Hans H. Hansen | Dansk Mester 2009 Senior Open 50cc
------------------------------------------------------------
Visit: www.bastardo.dk | E-mail: hans@bastardo.dk |
|
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
7an
Användare
Inlägg: 451
Hemort: Karlskrona
Registrerad: 20.02.06 |
| Publicerat datum: 11-02-2010 18:09 |
|
|
Om det är samma som på min Pasini 4t så gäller det bara och hitta rätt läge när man ska dra. Vid fel läge så tar det tvärstopp och motorn vill dra in hela armen i dragstarts kåpan....
Så att grabben ska dra igång den är nog uteslutet...
-------------------------------------------------
Ultima Evo 50FR/IAME
www.v-man-racing.se |
|
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
Tomas H
Administratör
Inlägg: 521
Hemort: Skultuna/Västerås
Registrerad: 26.04.06 |
| Publicerat datum: 11-02-2010 20:14 |
|
|
haha han inte den starkaste 10 åringen precis. Men jag tror att reduceringsventilen är pluggad ( skruv i slangen) för just den ventilen ska släppa komp vid start med vacum. men men vi får se, kul ska de bli att kunna bänka med lambdasonden.
www.maxat-racing.se |
|
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
M hansen
Användare
Inlägg: 3
Registrerad: 06.02.10 |
| Publicerat datum: 12-02-2010 19:49 |
|
|
Hej pojkar.
Ventil för att lätta på trycket i cylindern under uppstått är inte speciellt bra, det är för liten för att ta stora push.
Monstret är svårt att börja om du inte tänker på, ett slag av strängen börjar med djuret.
Om den första drunkning, sedan en torr tändstift för att få det började.
strängen att börja med är en trim linje från en vindsurfare.
Det måste också vara noga med att den står med framhjulet upp mot något när den startar, annars då det börjar löpa, eftersom kopplingen strejk så tidigt.
Trådar i avgaserna är att vitriner en AFR sond för att trimma motorn.
http://www.innovatemotorsports.com/products/lc1.php
Jag är mycket glad att det är en junior vara igång på det, så för oss att se om den kan göra i förhållande till 2 takter |
|
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
Nystrom L
Användare
Inlägg: 164
Hemort: Kalmar
Registrerad: 24.04.06 |
| Publicerat datum: 12-02-2010 20:03 |
|
|
"ett slag av strängen börjar med djuret"
Haha Du får akta dig för djuret och vindsurfaren Thomas 
Förmodligen google översättning..
Redigerat av Nystrom L datum: 12-02-2010 20:05 |
|
|
| Författare |
RE: DM GP1 årgang 09 med BZM 4T 90cc motor. |
M hansen
Användare
Inlägg: 3
Registrerad: 06.02.10 |
| Publicerat datum: 12-02-2010 20:39 |
|
|
Jeps, mente ikke det var reelt at skrive på sydvestfynsk 
Google translate  |
|
|
© 2003-2005
